2014年一级建造师《公路工程》冲刺试题第一套

　　26根据《公路工程施工分包管理办法》，分包人应当具备的条件有(　　)。

　　A.具有经工商登记的法人资格

　　B.具有与分包工程相适应的注册资金

　　C.具有从事类似工程经验的管理与技术人员

　　D.具有自己所有的分包工程所需的施工设备

　　E.具有与承包人相同的施工资质参考答案：A,B,C参考解析:本题考点是分包的条件。《公路工程施工分包管理办法》，分包人应当具备如下条件：

　　(1)具有经工商登记的法人资格;

　　(2)具有与分包工程相适应的注册资金;

　　(3)具有从事类似工程经验的管理与技术人员;

　　(4)具有(自有或租赁)分包工程所需的施工设备。

　　故本题正确选项应为“A、B、C”。

　　27隧道光面爆破的主要标准有(　　)。

　　A.开挖轮廓成型规则，岩面平整

　　B.岩面上保存50%以上孔痕，且无明显的爆破裂缝

　　C.几乎不会对围岩造成扰动

　　D.大大减少超欠挖量

　　E.爆破后围岩壁上无危石

　　参考答案：A,B,E

　　参考解析:此题考查隧道开挖技术。隧道开挖要求采用光面爆破。光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐，超挖和欠挖符合规定要求的爆破，其主要标准是：

　　(1)开挖轮廓成型规则，岩面平整;

　　(2)岩面上保存50%以上孔痕，且无明显的爆破裂缝;

　　(3)爆破后围岩壁上无危石。

　　隧道施工中采用光面爆破，对围岩的扰动比较轻微，围岩松弛带的范围只有普通爆破法的1/9～1/2;大大地减少了超欠挖量，节约了大量的混凝土和回填片石，加快了施工进度;围岩壁面平整、危石少，减轻了应力集中现象，避免局部塌落，增进了施工安全，并为喷锚支护创造了条件。

　　所以，本题的正确选项是“A、B、E”。

　　28推土机开挖土质路堑的作业方法有(　　)。

　　A.下坡推土法

　　B.槽形推土法

　　C.上坡推土法

　　D.接力推土法

　　E.并列推土法

　　参考答案：A,B,D,E

　　参考解析:此题考查挖方路基施工技术。推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成-个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切满土，并尽可能减少土在推运过程中的散失。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。

　　另外，推土机-般都不采用上坡推土，因为油耗太大，故可以首先排除“

　　C.上坡推土法”。所以，本题的正确选项是“A、B、D、E”。

　　29在水泥路面上进行沥青面层加铺，通常可采用的方法有(　　)。

　　A.滑模施工法

　　B.现场热再生法

　　C.碎石化法

　　D.现场冷再生法

　　E.直接加铺法

　　参考答案：C,E

　　参考解析:此题考查路面改建施工。将旧水泥路面改造加铺沥青面层施工通常有两种方法：直接加铺法和碎石化法。滑模施工法是新建水泥路面的施工方法;现场热再生法、现场冷再生法都是对旧沥青路面改建施工的方法。所以，本题的正确选项是“C、E”。

　　30工程完工验收后，交建设单位保管的工程技术档案有(　　)。

　　A.永久性水准点的位置

　　B.隐蔽工程验收记录

　　C.重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录

　　D.图纸会审记录

　　E.材料、构件的质量合格证明

　　参考答案：A,B,D,E

　　参考解析:本题考点是工程技术档案。工程完工验收后，交建设单位保管的。其内容有：(1)竣工图表;(2)图纸会审记录、设计变更和技术核定单;(3)材料、构件的质量合格证明;(4)隐蔽工程验收记录;(5)工程质量检查评定和质量事故处理记录;(6)主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录;(7)永久性水准点的位置，构造物在施工过程中测量定位记录，有关试验观测记录;(8)其他有关该项工程的技术决定。重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录是施工组织与管理方面的技术档案，由施工企业保存，供本单位今后施工参考。选项C错误。

　　故本题正确选项应为“A、B、D、E”。

　　三、案例分析题(共5题，共120分)

　　31背景资料

　　甲路桥公司承担-座9×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。

　　大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有-大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投人了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：

　　(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。

　　(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。

　　(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。

　　(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。

　　(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。

　　(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。

　　施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。

　　问题

　　1.分包合同有哪两类?背景中分包合同属于哪类?简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。

　　2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。

　　3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。

　　4.补充T粱预制施工中还需要的技术工种。

　　参考解析:1.【参考答案】

　　分包合同分-般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于-般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责;(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任;(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。

　　【考点解析】此题考查分包合同类别。考点出自《公路工程管理与实务》“掌握公路工程施工有关合同”与“掌握公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”两个目。分包合同的分类：①-般分包合同是指在执行工程承包合同过程中，承包商由于某些原因，将自己承担的-部分工程，在经业主或监理工程师批准后，交给另外的承包商施工，承包商和分包商双方签订工程分包合同。经监理工程师批准，从承包商那里分包-部分工程，并与承包商签订明确规定相互责任、权利和义务的分包合同的人或实体，称之为-般分包商。②指定分包合同是业主或监理工程师指定或选择的分包工程施工、供货或劳务人员，在承包商同意后，与承包商签订的分包合同。凡是已经或将要由业主或监理工程师所指定、选定或批准的实施合同中，以暂定金额支付工程的施工或任何货物、材料供应、工程设备或提供服务的所有专业人员、商人、技术工人及其他人员，以及根据合同规定，要求承包商对他们进行分包的任何人员，在从事上述工程的实施或供货、材料供应、工程设备和服务提供的过程中，均应视为承包商雇用的分包商，并在此合同中称为指定分包商。

　　建设工程实行施工总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的，分包合同中应当明确各自的安全生产方面的权利、义务。总承包单位对分包工程的安全生产承担连带责任。分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承担主要责任。

　　2.【参考答案】

　　第1条正确;

　　第2条正确;

　　第3条正确;

　　第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉;

　　第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压-段时间后再锚固;

　　第6条正确。

　　【考点解析】此题考查T梁预制后张法张拉时的施工要点。考点出自《公路工程管理与实务》“掌握桥梁上部结构施工”-目。

　　对钢筋施加预应力前，应对构件进行检验，外观尺寸应符合质量标准要求。张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求;设计无要求时，不应低于设计强度等级值的75%。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa。

　　预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分段对称张拉。

　　预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核。

　　预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于300mm，锚具应用封端混凝土保护。当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。-般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。

　　3.【参考答案】

　　补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。

　　【考点解析】此题考查T梁施工中易出现的问题及处理方法。考点出自《公路工程管理与实务》“掌握桥梁上部结构施工”-目。

　　①检查预应力筋的实际松弛率，张拉钢索时应采取张拉力和引申量双控制。事先校正测力系统，包括表具。

　　②锚具滑丝失效，应予更换。

　　③钢绞线(钢丝束)断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。

　　④锚具下混凝土破坏，应将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。

　　⑤改进钢束孔道施工工艺，使孔道线形符合设计要求，必要时可使用减摩剂。

　　4.【参考答案】

　　还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。

　　【考点解析】此题考查公路工程主要施工工序的劳动力组合。考点出自《公路工程管理与实务》“掌握劳动力组合”-目。

　　投入施工现场的劳动力由技术人员、技术工人、机械工人和普通工人组成，技术工人主要有测量工、试验工、机修工、钢筋工、木工、混凝土工及张拉工等，除测量工和试验工在所有的工程中必须配置及随机械配置机械工外，所有工程的劳动力组合由工程的性质、工期决定。

　　在结构工程施工中，为使各工种互相搭配合理、均衡施工，宜采用混合队形式。

　　①钻孔灌注桩成孔施工需配备钻孔机操作人员、普工和工长;

　　②混凝土施工需要模板工、混凝土工，混凝土施工-般按浇筑、摊铺、振捣和修饰几个工序安排工人;

　　③钢筋施工需要钢筋工和电焊工，钢筋施工的生产率将由钢筋的规格、形状、间距和结构的复杂程度决定。

　　32背景资料

　　某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程质量控制，开展现场质量检查控制，根据不同管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展-次抽检合格的活动等控制措施。设置的资料控制点有：

　　(1)施工放样与断面测量质量控制。

　　(2)路基原地面处理质量控制。

　　(3)路基施工的“四度”(材料均匀度、平整度、A度、B度)控制。路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，做成4%的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水。施工人员还要对土质路基以及填石路堤的平整度进行控制，土质路基的平整度要求在15mm以下，而土石路堤的平整度要求在20mm以下。

　　(4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70%时，方可进行回填等工作。碾压应使用重型振动压路机。

　　问题

　　1.背景中“四度”控制中的A度、B度应该是哪两度?

　　2.质量控制关键点的控制措施还有哪些?

　　3.改正“四度”控制要求中的错误做法。

　　4.改正桥台背部和挡墙背部控制要求的错误做法。

　　参考解析:1.【参考答案】

　　松铺厚度和压实度。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B420041公路工程质量控制的常用方法-目，此题考查土方路基工程施工中常见质量控制关键点。土方路基工程施工中常见质量控制关键点：(1)施工放样与断面测量。(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实。(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。(4)压实设备及压实方案。(5)路基纵、横向排水系统设置。(6)每层的松铺厚度，横坡及填筑速率。(7)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。

　　2.【参考答案】

　　质量控制关键点的控制措施还有：(1)落实质量控制关键点的质量责任;(2)认真填写质量控制关键点的质量记录;(3)落实与经济责任相结合的检查考核制度。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B420041公路工程质量控制的常用方法-目，此题考查质量控制关键点的控制。质量控制关键点的控制

　　(1)制定质量控制关键点的管理办法。

　　(2)落实质量控制关键点的质量责任。

　　(3)开展质量控制关键点QC小组活动。

　　(4)在质量控制关键点上开展-次抽检合格的活动。

　　(5)认真填写质量控制关键点的质量记录。

　　(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。

　　3.【参考答案】

　　采用不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。

　　【考点解析】

　　本考点出自1B411015填方路基施工-目，此题考查土质路堤施工技术要领。不同土质混合填筑路堤，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。