13水泥混凝土路面浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,最容易产生的病害是( )。
A.断板
B.板底脱空
C.龟裂
D.唧泥
参考答案:C
参考解析:此题考查水泥混凝土路面裂缝的防治。龟裂产生的原因有:
(1)混凝土浇筑后.表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致开裂。
(2)混凝土拌制时水灰比过大;模板与垫层过于干燥,吸水大。
(3)混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。
(4)混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。产生断板、板底脱空、唧泥等病害的主要是原因是路基下沉或混凝土强度不足。所以,本题的正确选项是"C.龟裂"。
14桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( )。
A.净跨径
B.总跨径
C.桥梁全长
D.计算跨径
参考答案:C
参考解析:本题考点是桥梁全长概念。桥梁全长简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。
梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。选项A、B、D错误。本题的正确项只能是"C.桥梁全长"。
15我国国家标准对水准仪的等级划分为( )。
A.两个等级
B.三个等级
C.四个等级
D.五个等级
参考答案:C
参考解析:此题考查测量仪器的使用方法。水准仪按结构不同,可分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪、数字水准仪;水准仪按工作原理不同,可分为电子水准仪和光学水准仪;按精度不同,可分为普通水准仪和精密水准仪。我国国家标准把水准仪分为DS05、DS1、DS3和DS20四个等级。DS05级和DS1级水准仪称为精密水准仪,用于国家-、二等精密水准测量及地震监测;DS3级和DS10级水准仪称为普通水准仪,用于国家三、四等水准测量以及-般工程水准测量。公路工程测量中,-般使用DS3级水准仪。所以,本题的正确选项是"C.四个等级"。
16施工现场临时用电采用三级配电方式是指( )。
A.总配电箱-开关箱-分配电箱
B.配电室-开关箱-用电设备
C.总配电箱-分配电箱-开关箱
D.分配电箱-总配电箱-开关箱
参考答案:C
参考解析:本题考点是施工现场临时用电。施工现场临时用电-般采用三级配电方式,即总配电箱(或配电室),总配电箱以下设分配电箱,再以下设开关箱,开关箱以下就是用电设备。
选项A、D配电顺序错误,配电室-开关箱-用电设备选项B为二级配电,选项B错误。本题的正确项只能是"C.总配电箱-分配电箱-开关箱"。
17计算无路面便道工程的其他工程费时,其费率应按照工程类别中的( )确定。
A.人工土方
B.机械土方
C.人工石方
D.机械石方
参考答案:A
参考解析:公路工程直接费中其他工程费和间接费需依据不同的工程类别分别确定计算费率进行计算。公路工程项目工程类别共划分了13个类别,其中对人工土方的规定范围是:指人工施工的路基、改河等土方工程,以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目,并适用于无路面的便道工程。因此,正确选项是A。
18有关设置明洞的论述,错误的是( )。
A.隧道洞口受坍方、落石、泥石流、雪害等危害时,通常应设置明洞
B.明洞主要分为两大类,即拱式明洞和棚式明洞
C.拱式明洞整体性好,能承受较大的垂直压力和侧压力;墙体对地基的要求不太高
D.受地形、地质条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量坍落掉块,侧压力较小时,可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞
参考答案:C
参考解析:洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构,整体性较好,能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大,所以对地基要求较高,尤其外墙基础必须稳固。所以,错误的说法是C。
19沥青路面封层的作用是( )。
A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好
B.使沥青层与沥青层之间结合良好
C.使沥青层与水泥混凝土路面结合良好
D.封闭表面空隙,防止水分浸入
参考答案:D
参考解析:透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用:使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成-个整体。
封层的作用:-是封闭某-层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用;三是路的某-层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。综上所述,正确选项是D。
20隧道监控量测中,属于必测项目的是( )。
A.围岩体内位移
B.钢支撑内力及外力
C.地表下沉
D.围岩弹性波
参考答案:C
参考解析:在复合式衬砌和喷锚衬砌隧道施工时必须进行必测项目的量测。还应根据设计要求、隧道横断面形状和断面大小、埋深、围岩条件、周边环境条件、支护类型和参数、施工方法等综合选择选择项目。具体的项目表见考试用书中表1B414022—1和表1B414022—2。
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题中的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
21公路施工中修建便桥的类型-般有( )。
A.拱桥
B.墩架式梁桥
C.浮桥
D.贝雷桥
E.索桥
参考答案:B,C,D,E
参考解析:本题考点是便桥的类型。便桥的类型有墩架式梁桥、装配式公路钢桥(俗称贝雷桥)、浮桥和索桥。拱桥施工复杂、造价高、工期长,不适合用于便桥,选项A错误。故本题正确选项应为"B、C、D、E"。
22水泥稳定土基层产生裂缝的原因有( )。
A.水泥比例偏小
B.碾压时含水量偏小
C.碎石中含泥量较高
D.路基发生不均匀沉降
E.拌和不均匀
参考答案:C,D,E
参考解析:本题考点是水泥稳定土基层产生裂缝的原因。原因分析:
(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。
(2)碾压时含水量偏大。
(3)成型温度较高,强度形成较快。
(4)碎石中含泥量较高。
(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。
(6)养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。
(7)拌和不均匀。
水泥比例偏大会引起水泥稳定土基层产生裂缝,而不是水泥比例偏小,选项A错误。碾压时含水量偏大会引起水泥稳定土基层产生裂缝,而不是碾压时含水量偏小,选项B错误。选项C、D、E均会引起水泥稳定土基层产生裂缝。故本题正确选项应为"C、D、E"。
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